Archiwum forum tylko do odczytu.
Islandia - magiczna wyspa
Łukasz Dylewski | 2016-04-07 22:02:08
Jeśli nie byliście jeszcze na Islandii, to szczerze polecam ten kierunek, szczególnie osobom szukających niezapomnianych widoków, a nie leżaka na plaży. Sami zwiedziliśmy wyspę w 2011 i choć mieliśmy tylko 10 dni, to i tak udało się wiele zobaczyć. Przy planowaniu wyjazdu pomocny okazał się mail Tomasza Wrotyńskiego z iceland.pl, który publikuję niżej.
[quote]
Do podróży dookoła Islandii samochód 4x2 w zupełności wystarczy, jednak proponuję oddać samochód na lotnisku a nie w Reykjaviku bo dojazd z Reykjaviku do Keflaviku (40 km) nie należy do tanich, a większość wypożyczalni samochodów ma swoje punkty zdawcze właśnie na terenie lotniska.
Ze względu na godzinę przylotu i białe noce na Islandii proponuję wypożyczyć samochód już pierwszego dnia i od razu udać się w kierunku np. Geysira i położonych tam kempingów. Natomiast Reykjavik można zwiedzić pod sam koniec wyprawy. Ma to sens także dlatego, że gdyby jednak (odpukać) zepsuł się samochód lub nastąpiły jakieś inne niesprzyjające okoliczoności to więcej czasu pozostanie na zwiedzenie tego co na Islandii najbardziej egzotyczne, a stolica choć to bardzo ciekawe i przyjazne miasto nie jest już dla turystów takim cudem świata jak gejzery, wulkany, lodowce, czy wreszcie wodospady. Stolicę zawsze można jeszcze kiedyś zwiedzić korzystając z tanich lotów Iceland Express i przylatując np. na czas Bożego Narodzenia by spędzić je właśnie w stolicy kraju, który chwali się posiadaniem 13 świętych mikołajów.
Na koniec zostawiłbym również wizytę w Błękitnej Lagunie, która leży bardzo blisko lotniska. Mając na koniec kilka godzin wolnego czasu (a lepiej mieć jakiś zapas, by nie gnać na lotnisko w ostatniej chwili), można je spędzić właśnie w Bla lonid (Blue Lagoon) by zrelaksować się po trudach wyprawy. Można tam też kupić ostatnie pamiątki (specjalne kremy z okrzemkami islandzkimi - podobnież bardzo dobre dla skóry).
Tymczasem wyjeżdżając ok. 21-szej z lotniska będziemy mieli jeszcze dość jasno by dotrzeć w okolice Geysira lub Złotego Wodospadu (Gulfoss), obie te atrakcje położone są blisko siebie.
Rano więc (o ile tylko wcześnie wstaniemy) będziemy mogli podziwiać Geysir jeszcze bez tłumów turystów, których będzie przybywać z każdą godziną, bo lipiec to szczyt sezonu, a to największa islandzka atrakcja turystyczna.
Jeśli chodzi o wybór motelu lub kempingu to należy poszukać świeżych informacji w necie, gdyż oferty turystyczne dość często się zmieniają. Na stronach iceland.pl są podane linki do stron różnych kempingów i hoteli. Jednak warto wejść również na strony islandzkiej informacji turystycznej, bo tam będą informacje najświeższe. Pomocne może być również Google Maps.
Jeśli ten scenariusz zostanie zaakceptowany to plan wyprawy mógłby być następujący:
15.07 - przylot, podjęcie wcześniej zamówionego samochodu, przejazd do najbliższego Bonusa (Njardvik) w celu aprowizacji (http://bonus.is/index.php?option=content&task=view&id=2&Itemid=25 ), przejazd w okolice Geysir/Gulfoss (ok. 150-200 km do przejechania w zależności od trasy i miejsca kempingu)
16.07 - wizyta w rejonie gejzerów, zwiedzanie Gulfosa (kolejność będzie wynikać z tego gdzie wybrane zostanie miejsce obozowania); przejazd obok Kerid (wygasły wulkan do którego można wejść) do drogi nr 1 (jeśli dojedziemy do Hveragerdi to może udać nam się zobaczyć szklarnie, gdzie rosną banany w szkole ogrodniczej - należy pytać tubylców), przejazd drogą nr 1 do lodowca Eyjafjallajokul (sławnego z powodu ubiegłorocznej erupcji wulkanu); znajdują się tam piękne wodospady: Seljalandsfoss (jeden z 2 wodospadów islandzkich umożliwiających wejście za kurtynę wodną i okrążenie wodospadu) oraz majestatyczny Skogarafoss; drogą boczną (samochód 4x2 powinien dać sobie radę) można spróbować dojechać do jęzora lodowca Myrdalsjokull o nazwie Solheimajokull (można po nim pospacerować uważając jednak by nie zrobić sobie krzywdy, gdyż oprócz dużej śliskości w lodowcu są liczne dziury i spękania - doradza się korzystać z raków); w Vik do zwiedzenie jest przepiękny półwysep ze skalistymi klifami oraz naturalnym mostem (klif z "dziurą") a do tego czarne plaże; nocelgu należy szukać gdzieś na trasie pomiędzy Vik a Skaftafel; (długość trasy: ok. 400-450 km)
17.07 - wjazd do Skaftafel, panorama na lodowiec Vatnajokull (największy w Europie) oraz na najwyższą górę Islandii; wędrówka do Svartifoss (wodospad z kamiennymi "organami"); tu również jest możliwość dojazdu boczną drogą do jęzora lodowca z możliwością speceru po nim; przejazd wzdłuż lodowca Vatnajokull do jednej z najpiękniejszych atrakcji: Jokulsarlon czyli laguny cielącego się lodowca; oprócz zwiedzania samego Jokulsarlon można zatrzymać się dużo wcześniej, gdzie są podobne laguny (prześwitują one pomiędzy wałami przydrożnymi już na kilka km przed dotarciem do Jokulsarlon) te bardziej dzikie laguny mają ten plus, że jest tam mniej turystów co umożliwia wykonanie ciekawszych zdjęć; ale samą lagunę Jokulsarlon oczywiście też trzeba zobaczyć obowiązkowo; w lecie można tam skorzystać z amfibii by podpłynąć do ściany lodowca; dalej drogą nr 1 jedziemy w kierunku wschodnich fiordów (zaczynają się góry, więc jazda jest wolniejsza, w niektórych miejscach droga nr 1 jest szutrowa, więc należy jechać wolniej oraz uważać na inne samochody, gdyż spod ich kół wypryskują czasem większe kamienie, które mogą uszkodzić lakier lub szybę [warto rozważyć dokupienie ubezpieczenia na tego typu zagrożenie]); są to bardzo malownicze regiony z małymi osadami rybackimi; w zależności od prędkości i czasu jaki pozostał można wybrać dwie trasy do Egilstadir: albo drogą 1 do samego celu, albo skrótem bocznym (drogą górską nr 939 z pięknymi widokami), która odchodzi w lewo od 1 pomiędzy Djupivogur a Breiddalvik; skrót umożliwi nam szybsze osiągnięcie celu (oszczędza się 180 km); w zależności od czasu można albo od razu zakończyć podróż w Egilsstadir i tam obozować albo też obozować na dziko w pobliżu parkingu przed Hengifossem. (w sumie do przejechania w zależności od wariantu trasy od ok. 300 do 450 km
18.07 - zwiedzanie Hengifossa (wędrówka trwa ok. 1-2 godziny w zależności od tempa i wyboru celu - można rozkoszować się widokiem wodospadu z daleka lub próbować podejść bliżej); powrót do Egilsstadir dookoła jeziora Lagarfljot (południowo-wschodnia część jeziora jest o tyle ciekawa, że jest porośnięta dość gęstymi lasami); w Egilsstadir można uzupełnić zapasy żywności; następnie przejazd drogą nr 1 a później 864 do potężnego wodospadu Dettifoss (wodospad o najwięszkej ilości przepływającej wody w Europie; jego potęga jest tak wielka, że wywołuje on euforię u turystów zaczarowanych jego mocą); przejazd dalej drogą 864 do drogi 85i następnie do mistycznego miejsca jakim jest Asbyrgi; przejazd do Husavik - tutaj mamy dwie ciekawe atrakcje: wyprawy na poszukiwania wielorybów oraz jedyne na świecie muzeum penisów ssaków; przejazd drogą 87 do Reykjahlid (pod drodze mija się pola geotermalne oraz małe gejzery (przydomowe), przy skrzyżowaniu dróg 85 i 87 jest ciepłe jeziorko, w którym można się wykąpać; w Reykjahlid jest kemping oraz pensjonaty; uwaga: rejon jeziora My (Myvatn) czyli jeziora muszek, jak sama nazwa wskazuje w lecie jest pełen tysięcy małych muszek, których jedynym celem jest wepchnąć się do nosa, uszu, ust człowieka, z tego powodu doradza się kupić w dowolnym sklepie kapelusze z moskitierą (woalką) - tylko tego rodzaju zabezpieczenie umożliwi normalne zwiedzanie okolic Myvatn; długość trasy ok. 310 km (nie licząc podróży morskich)
19.07 - zwiedzanie okolic Reykjahlid; proponujemy następującą kolejność: a) bulgoczące błota przy drodze nr 1 (należy samochodem pojechać na wschód drogą nr 1 i zaraz za wzgórzami naszym oczom ukażą się białe dymy a do nosa dotrze charakterystyczny zapach "piekieł"), b) Leirhnkukur, postój przy jeziorku kraterowym Viti, oglądanie wulkanu Krafla, c) powrót do Reykjahlid i możliwość skorzystania z naturalnych wód geotermalnych na pływalni podobnej do Blue Lagoon, d) wizyta w skalnym mieście Dimmuborgir, e) wędrówka do wulkanu Hverfjall, f) wizyta w ryfcie tektonicznym Storagja (wewnątrz są jaskinie wypełnione ciepłą lub gorącą wodą - przepiękne miejsce), g) Grotagja (podobne jaskinie jak Storagja), h) pseudokratery porośnięte trawą nad brzegiem Myvatn; dalsza podróż wzdłuż jeziora drogą nr 1; dojazd do Godafoss - wodospadu Bogów; dalsza podróż do Akureyri - stolicy północnej Islandii; stąd można popłynąć promem lub polecieć małym samolocikiem na Grimsey - jedyne na Islandii miejsce, przez które przechodzi koło podbiegunowe - bardzo malownicza podróż samolotem umożliwia podziwianie klifów wysepki, często mili piloci robią specjalnie dla turystów kilka kółek samolotem dookoła Grimsey; Akureyri to piękne miasto, można zwiedzić ogród botaniczny; można uzupełnić zapasy prowiantu; długość trasy ok. 120 km (nie licząc ewentualnej podróży samolotem)
20.07 wyjazd z Akureyri wzdłuż wybrzeża najpierw drogą nr 1 a potem 82 i 76 (są dwie możliwości: malowniczą drogą górską lub nowym tunelem) do Siglufjordur (muzeum ery połowu śledzia); przejazd do Saudarkrokur, /z Saudarkrokur można pojechać prosto na północ małą lokalną do miejsca o nazwie Reykir (Reykjadiskur) - miejsca gdzie znajduje się stary mały kamienny basenik z naturalną gorącą wodą - bardzo malownicze miejsce - jeżeli samochód nie jest w stanie dojechać do końca to można go postawić gdzie po drodze i resztę drogi przebyć pieszo (ostatni odcienk drogi to stromy zjazd w dół, mając samochód 4x2 raczej nie należy decydować się na zjazd w dół, choć w zależności od mocy samochodu i warunków na drodze samochód powinien móc wrócić pod górę); ewentualnie można pominąć tę atrakcję/; przejazd wzdłuż wybrzeża półwyspu Skagi drogą 745 (czasami jest możliwość obserwacji wylegujących się na plaży fok, ale zależy to od pory roku, pogody i szczęścia) do Blonduos, dalej do średniowiecznej twierdzy Borgarvirki (droga 717) i dalej podróż dookoła półwyspu Vatnsnes (tu też można czasem spotkać foki) gdzie znajduje się sławna skała o nazwie Hvitserkur; przejazd przez Bru (można tam coś zjeść) i wjazd w Zachodnie Fiordy (najlepiej znaleźć miejsce noclegowe gdzieś w okolicach trasy Holmavik - Reykjanes (nad , jest tam kilka kempingów, np. nieco trzeba zboczyć z trasy i udać się do Oddi/Bakki; tu też spotyka się czasem foki; długość trasy ok. 500-600 km.
21.07 Dojazd do miejscowości Reykjanes nad fiordem Isafjordur (nie mylić z miejscowością o tej samej nazwie) - są tam gorące źródła; przejazd dalej Zachodnimi Fiordami do ich "stolicy" czyli miasta Isafjordur (nad fiordem Skutulsfjordur; przejazd tunelami do i fiordami do Bjargtangar (najdalej na zachód wysunięty punkt Islandii), są tam też ciekawe plaże muszelkowe (zamiast piasku znajdują się tam potłuczone muszle); przejazd południowym wybrzeżem Zachodnich Fiordów do Kroksfjardarnes i dalej przejazd dookoła półwyspu Skardstrond (o ile starczy czasu) lub drogą 60 na skróty do Budardalur na nocleg; długośc trasy: ok. 700-750 km
22.07 Przejazd dookoła pięknego i mistycznego Snaefellsnes, gdzie znaleźć można ciekawe formacje skalne, jaskinię, źródło gazowanej wody mineralnej i lodowiec Snaefellsjokul (można do niego dojechać bardzo blisko samochodem drogą F570, a resztę trasy przejść pieszo); dojazd do Reykholt (atrakcje geotermalne), później wizyta nad wodospadem Barnafos i ewentualnie dojazd do jaskiń Surtshellir (kamienista droga) lub w okolice małego lodowca Ok (jesli starczy czasu); długośc trasy ok. 450-500 km
23.07 Dojazd do pięknego wodospadu Glymur (najwyższy na Islandii: ok. 200 m); warto wybrać się na wędrówkę przez bardzo urozmaicony teren (m.in. przejście przez otwartą z dwóch stron jaskinię); trasa jest łatwa choć czasem trzeba sobie pomóc rękoma; wodospad spada do ciasnego kanionu; przy dobrej pogodzie widok jest niesamowity (wędrówka trwa ok. 3-4 godzin w obie strony w zależności od kondycji i pogody); dojazd do Thingvalavatn (litera "Þ" czyli P z długim trzonem transliteruje się na "th") by podziwiać dolinę parlamentarną oraz kanion rzeki przepływający przez ryft tektoniczny (znajduje się tu nie duży ale malowniczy wodospad); przejazd do Reykjaviku na krótkie zwiedzanie i nocleg; długość trasy: 200-250 km
24.07 - z samego rana 1-1,5 godz. wizyta w Blue Lagoon, a później jeśli jeszcze starczy czasu można zwiedzić półwysep Reykjanes (nie mylić z miejscowościami o tej samej nazwie), gdzie znajduje się m.in. "most między kontynentami", a w w miejscowości Krysuvik kolejne ciekawe atrakcje geotermalne; długość trasy 100-180 km; przyjazd na lotnisko o godz. 11:00 i zdanie samochodu.
-------------------------------
Z niektórych atrakcji można zrezygnować by zostało więcej czasu na inne. Można nieco skrócić objeżdżanie niektórych półwyspów lub nie wszystkie mijane atrakcje odwiedzać. Nie wszystkie atrakcje wymieniłem, wiele dopowie poprostu przewodnik, który dokładnie wymienia wszędzie każdą mniej lub bardziej ciekawą atrakcję.
Mając doświadczenie pierwszych dni pobytu można potem obciąć część zbędnej trasy na końcu. Również w przypadku awarii auta dobrze mieć plany awaryjne by dotrzeć na lotnisko na czas. Bilety Iceland Express kupione przez stronę www.icelandexpress.pl można przebookować nawet na 3 godz. przed odlotem (wystarczy mieć odpowiednie środki na karcie kredytowej oraz dostęp do internetu). Przebookowanie kosztuje 30 EUR/os./lot plus różnica w cenie biletu.
Pozdrawiam
Tomasz Wrotyński
ICELAND.PL[/quote]
A to trasa, jaką zrobiliśmy.
[attachment=1]mapa-islandia.jpg[/attachment]
[quote]
Do podróży dookoła Islandii samochód 4x2 w zupełności wystarczy, jednak proponuję oddać samochód na lotnisku a nie w Reykjaviku bo dojazd z Reykjaviku do Keflaviku (40 km) nie należy do tanich, a większość wypożyczalni samochodów ma swoje punkty zdawcze właśnie na terenie lotniska.
Ze względu na godzinę przylotu i białe noce na Islandii proponuję wypożyczyć samochód już pierwszego dnia i od razu udać się w kierunku np. Geysira i położonych tam kempingów. Natomiast Reykjavik można zwiedzić pod sam koniec wyprawy. Ma to sens także dlatego, że gdyby jednak (odpukać) zepsuł się samochód lub nastąpiły jakieś inne niesprzyjające okoliczoności to więcej czasu pozostanie na zwiedzenie tego co na Islandii najbardziej egzotyczne, a stolica choć to bardzo ciekawe i przyjazne miasto nie jest już dla turystów takim cudem świata jak gejzery, wulkany, lodowce, czy wreszcie wodospady. Stolicę zawsze można jeszcze kiedyś zwiedzić korzystając z tanich lotów Iceland Express i przylatując np. na czas Bożego Narodzenia by spędzić je właśnie w stolicy kraju, który chwali się posiadaniem 13 świętych mikołajów.
Na koniec zostawiłbym również wizytę w Błękitnej Lagunie, która leży bardzo blisko lotniska. Mając na koniec kilka godzin wolnego czasu (a lepiej mieć jakiś zapas, by nie gnać na lotnisko w ostatniej chwili), można je spędzić właśnie w Bla lonid (Blue Lagoon) by zrelaksować się po trudach wyprawy. Można tam też kupić ostatnie pamiątki (specjalne kremy z okrzemkami islandzkimi - podobnież bardzo dobre dla skóry).
Tymczasem wyjeżdżając ok. 21-szej z lotniska będziemy mieli jeszcze dość jasno by dotrzeć w okolice Geysira lub Złotego Wodospadu (Gulfoss), obie te atrakcje położone są blisko siebie.
Rano więc (o ile tylko wcześnie wstaniemy) będziemy mogli podziwiać Geysir jeszcze bez tłumów turystów, których będzie przybywać z każdą godziną, bo lipiec to szczyt sezonu, a to największa islandzka atrakcja turystyczna.
Jeśli chodzi o wybór motelu lub kempingu to należy poszukać świeżych informacji w necie, gdyż oferty turystyczne dość często się zmieniają. Na stronach iceland.pl są podane linki do stron różnych kempingów i hoteli. Jednak warto wejść również na strony islandzkiej informacji turystycznej, bo tam będą informacje najświeższe. Pomocne może być również Google Maps.
Jeśli ten scenariusz zostanie zaakceptowany to plan wyprawy mógłby być następujący:
15.07 - przylot, podjęcie wcześniej zamówionego samochodu, przejazd do najbliższego Bonusa (Njardvik) w celu aprowizacji (http://bonus.is/index.php?option=content&task=view&id=2&Itemid=25 ), przejazd w okolice Geysir/Gulfoss (ok. 150-200 km do przejechania w zależności od trasy i miejsca kempingu)
16.07 - wizyta w rejonie gejzerów, zwiedzanie Gulfosa (kolejność będzie wynikać z tego gdzie wybrane zostanie miejsce obozowania); przejazd obok Kerid (wygasły wulkan do którego można wejść) do drogi nr 1 (jeśli dojedziemy do Hveragerdi to może udać nam się zobaczyć szklarnie, gdzie rosną banany w szkole ogrodniczej - należy pytać tubylców), przejazd drogą nr 1 do lodowca Eyjafjallajokul (sławnego z powodu ubiegłorocznej erupcji wulkanu); znajdują się tam piękne wodospady: Seljalandsfoss (jeden z 2 wodospadów islandzkich umożliwiających wejście za kurtynę wodną i okrążenie wodospadu) oraz majestatyczny Skogarafoss; drogą boczną (samochód 4x2 powinien dać sobie radę) można spróbować dojechać do jęzora lodowca Myrdalsjokull o nazwie Solheimajokull (można po nim pospacerować uważając jednak by nie zrobić sobie krzywdy, gdyż oprócz dużej śliskości w lodowcu są liczne dziury i spękania - doradza się korzystać z raków); w Vik do zwiedzenie jest przepiękny półwysep ze skalistymi klifami oraz naturalnym mostem (klif z "dziurą") a do tego czarne plaże; nocelgu należy szukać gdzieś na trasie pomiędzy Vik a Skaftafel; (długość trasy: ok. 400-450 km)
17.07 - wjazd do Skaftafel, panorama na lodowiec Vatnajokull (największy w Europie) oraz na najwyższą górę Islandii; wędrówka do Svartifoss (wodospad z kamiennymi "organami"); tu również jest możliwość dojazdu boczną drogą do jęzora lodowca z możliwością speceru po nim; przejazd wzdłuż lodowca Vatnajokull do jednej z najpiękniejszych atrakcji: Jokulsarlon czyli laguny cielącego się lodowca; oprócz zwiedzania samego Jokulsarlon można zatrzymać się dużo wcześniej, gdzie są podobne laguny (prześwitują one pomiędzy wałami przydrożnymi już na kilka km przed dotarciem do Jokulsarlon) te bardziej dzikie laguny mają ten plus, że jest tam mniej turystów co umożliwia wykonanie ciekawszych zdjęć; ale samą lagunę Jokulsarlon oczywiście też trzeba zobaczyć obowiązkowo; w lecie można tam skorzystać z amfibii by podpłynąć do ściany lodowca; dalej drogą nr 1 jedziemy w kierunku wschodnich fiordów (zaczynają się góry, więc jazda jest wolniejsza, w niektórych miejscach droga nr 1 jest szutrowa, więc należy jechać wolniej oraz uważać na inne samochody, gdyż spod ich kół wypryskują czasem większe kamienie, które mogą uszkodzić lakier lub szybę [warto rozważyć dokupienie ubezpieczenia na tego typu zagrożenie]); są to bardzo malownicze regiony z małymi osadami rybackimi; w zależności od prędkości i czasu jaki pozostał można wybrać dwie trasy do Egilstadir: albo drogą 1 do samego celu, albo skrótem bocznym (drogą górską nr 939 z pięknymi widokami), która odchodzi w lewo od 1 pomiędzy Djupivogur a Breiddalvik; skrót umożliwi nam szybsze osiągnięcie celu (oszczędza się 180 km); w zależności od czasu można albo od razu zakończyć podróż w Egilsstadir i tam obozować albo też obozować na dziko w pobliżu parkingu przed Hengifossem. (w sumie do przejechania w zależności od wariantu trasy od ok. 300 do 450 km
18.07 - zwiedzanie Hengifossa (wędrówka trwa ok. 1-2 godziny w zależności od tempa i wyboru celu - można rozkoszować się widokiem wodospadu z daleka lub próbować podejść bliżej); powrót do Egilsstadir dookoła jeziora Lagarfljot (południowo-wschodnia część jeziora jest o tyle ciekawa, że jest porośnięta dość gęstymi lasami); w Egilsstadir można uzupełnić zapasy żywności; następnie przejazd drogą nr 1 a później 864 do potężnego wodospadu Dettifoss (wodospad o najwięszkej ilości przepływającej wody w Europie; jego potęga jest tak wielka, że wywołuje on euforię u turystów zaczarowanych jego mocą); przejazd dalej drogą 864 do drogi 85i następnie do mistycznego miejsca jakim jest Asbyrgi; przejazd do Husavik - tutaj mamy dwie ciekawe atrakcje: wyprawy na poszukiwania wielorybów oraz jedyne na świecie muzeum penisów ssaków; przejazd drogą 87 do Reykjahlid (pod drodze mija się pola geotermalne oraz małe gejzery (przydomowe), przy skrzyżowaniu dróg 85 i 87 jest ciepłe jeziorko, w którym można się wykąpać; w Reykjahlid jest kemping oraz pensjonaty; uwaga: rejon jeziora My (Myvatn) czyli jeziora muszek, jak sama nazwa wskazuje w lecie jest pełen tysięcy małych muszek, których jedynym celem jest wepchnąć się do nosa, uszu, ust człowieka, z tego powodu doradza się kupić w dowolnym sklepie kapelusze z moskitierą (woalką) - tylko tego rodzaju zabezpieczenie umożliwi normalne zwiedzanie okolic Myvatn; długość trasy ok. 310 km (nie licząc podróży morskich)
19.07 - zwiedzanie okolic Reykjahlid; proponujemy następującą kolejność: a) bulgoczące błota przy drodze nr 1 (należy samochodem pojechać na wschód drogą nr 1 i zaraz za wzgórzami naszym oczom ukażą się białe dymy a do nosa dotrze charakterystyczny zapach "piekieł"), b) Leirhnkukur, postój przy jeziorku kraterowym Viti, oglądanie wulkanu Krafla, c) powrót do Reykjahlid i możliwość skorzystania z naturalnych wód geotermalnych na pływalni podobnej do Blue Lagoon, d) wizyta w skalnym mieście Dimmuborgir, e) wędrówka do wulkanu Hverfjall, f) wizyta w ryfcie tektonicznym Storagja (wewnątrz są jaskinie wypełnione ciepłą lub gorącą wodą - przepiękne miejsce), g) Grotagja (podobne jaskinie jak Storagja), h) pseudokratery porośnięte trawą nad brzegiem Myvatn; dalsza podróż wzdłuż jeziora drogą nr 1; dojazd do Godafoss - wodospadu Bogów; dalsza podróż do Akureyri - stolicy północnej Islandii; stąd można popłynąć promem lub polecieć małym samolocikiem na Grimsey - jedyne na Islandii miejsce, przez które przechodzi koło podbiegunowe - bardzo malownicza podróż samolotem umożliwia podziwianie klifów wysepki, często mili piloci robią specjalnie dla turystów kilka kółek samolotem dookoła Grimsey; Akureyri to piękne miasto, można zwiedzić ogród botaniczny; można uzupełnić zapasy prowiantu; długość trasy ok. 120 km (nie licząc ewentualnej podróży samolotem)
20.07 wyjazd z Akureyri wzdłuż wybrzeża najpierw drogą nr 1 a potem 82 i 76 (są dwie możliwości: malowniczą drogą górską lub nowym tunelem) do Siglufjordur (muzeum ery połowu śledzia); przejazd do Saudarkrokur, /z Saudarkrokur można pojechać prosto na północ małą lokalną do miejsca o nazwie Reykir (Reykjadiskur) - miejsca gdzie znajduje się stary mały kamienny basenik z naturalną gorącą wodą - bardzo malownicze miejsce - jeżeli samochód nie jest w stanie dojechać do końca to można go postawić gdzie po drodze i resztę drogi przebyć pieszo (ostatni odcienk drogi to stromy zjazd w dół, mając samochód 4x2 raczej nie należy decydować się na zjazd w dół, choć w zależności od mocy samochodu i warunków na drodze samochód powinien móc wrócić pod górę); ewentualnie można pominąć tę atrakcję/; przejazd wzdłuż wybrzeża półwyspu Skagi drogą 745 (czasami jest możliwość obserwacji wylegujących się na plaży fok, ale zależy to od pory roku, pogody i szczęścia) do Blonduos, dalej do średniowiecznej twierdzy Borgarvirki (droga 717) i dalej podróż dookoła półwyspu Vatnsnes (tu też można czasem spotkać foki) gdzie znajduje się sławna skała o nazwie Hvitserkur; przejazd przez Bru (można tam coś zjeść) i wjazd w Zachodnie Fiordy (najlepiej znaleźć miejsce noclegowe gdzieś w okolicach trasy Holmavik - Reykjanes (nad , jest tam kilka kempingów, np. nieco trzeba zboczyć z trasy i udać się do Oddi/Bakki; tu też spotyka się czasem foki; długość trasy ok. 500-600 km.
21.07 Dojazd do miejscowości Reykjanes nad fiordem Isafjordur (nie mylić z miejscowością o tej samej nazwie) - są tam gorące źródła; przejazd dalej Zachodnimi Fiordami do ich "stolicy" czyli miasta Isafjordur (nad fiordem Skutulsfjordur; przejazd tunelami do i fiordami do Bjargtangar (najdalej na zachód wysunięty punkt Islandii), są tam też ciekawe plaże muszelkowe (zamiast piasku znajdują się tam potłuczone muszle); przejazd południowym wybrzeżem Zachodnich Fiordów do Kroksfjardarnes i dalej przejazd dookoła półwyspu Skardstrond (o ile starczy czasu) lub drogą 60 na skróty do Budardalur na nocleg; długośc trasy: ok. 700-750 km
22.07 Przejazd dookoła pięknego i mistycznego Snaefellsnes, gdzie znaleźć można ciekawe formacje skalne, jaskinię, źródło gazowanej wody mineralnej i lodowiec Snaefellsjokul (można do niego dojechać bardzo blisko samochodem drogą F570, a resztę trasy przejść pieszo); dojazd do Reykholt (atrakcje geotermalne), później wizyta nad wodospadem Barnafos i ewentualnie dojazd do jaskiń Surtshellir (kamienista droga) lub w okolice małego lodowca Ok (jesli starczy czasu); długośc trasy ok. 450-500 km
23.07 Dojazd do pięknego wodospadu Glymur (najwyższy na Islandii: ok. 200 m); warto wybrać się na wędrówkę przez bardzo urozmaicony teren (m.in. przejście przez otwartą z dwóch stron jaskinię); trasa jest łatwa choć czasem trzeba sobie pomóc rękoma; wodospad spada do ciasnego kanionu; przy dobrej pogodzie widok jest niesamowity (wędrówka trwa ok. 3-4 godzin w obie strony w zależności od kondycji i pogody); dojazd do Thingvalavatn (litera "Þ" czyli P z długim trzonem transliteruje się na "th") by podziwiać dolinę parlamentarną oraz kanion rzeki przepływający przez ryft tektoniczny (znajduje się tu nie duży ale malowniczy wodospad); przejazd do Reykjaviku na krótkie zwiedzanie i nocleg; długość trasy: 200-250 km
24.07 - z samego rana 1-1,5 godz. wizyta w Blue Lagoon, a później jeśli jeszcze starczy czasu można zwiedzić półwysep Reykjanes (nie mylić z miejscowościami o tej samej nazwie), gdzie znajduje się m.in. "most między kontynentami", a w w miejscowości Krysuvik kolejne ciekawe atrakcje geotermalne; długość trasy 100-180 km; przyjazd na lotnisko o godz. 11:00 i zdanie samochodu.
-------------------------------
Z niektórych atrakcji można zrezygnować by zostało więcej czasu na inne. Można nieco skrócić objeżdżanie niektórych półwyspów lub nie wszystkie mijane atrakcje odwiedzać. Nie wszystkie atrakcje wymieniłem, wiele dopowie poprostu przewodnik, który dokładnie wymienia wszędzie każdą mniej lub bardziej ciekawą atrakcję.
Mając doświadczenie pierwszych dni pobytu można potem obciąć część zbędnej trasy na końcu. Również w przypadku awarii auta dobrze mieć plany awaryjne by dotrzeć na lotnisko na czas. Bilety Iceland Express kupione przez stronę www.icelandexpress.pl można przebookować nawet na 3 godz. przed odlotem (wystarczy mieć odpowiednie środki na karcie kredytowej oraz dostęp do internetu). Przebookowanie kosztuje 30 EUR/os./lot plus różnica w cenie biletu.
Pozdrawiam
Tomasz Wrotyński
ICELAND.PL[/quote]
A to trasa, jaką zrobiliśmy.
[attachment=1]mapa-islandia.jpg[/attachment]
Islandia - magiczna wyspa
Łukasz Dylewski | 2016-04-07 22:27:23
Na zachętę dodaję parę zdjęć. Mam nadzieję, że będziecie w stanie dostrzec tę magię, którą my czuliśmy będąc na tej wulkanicznej wyspie.
[attachment=6]14.jpg[/attachment]
[attachment=7]20.jpg[/attachment]
[attachment=8]24.jpg[/attachment]
[attachment=9]50.jpg[/attachment]
[attachment=10]52.jpg[/attachment]
[attachment=11]2.jpg[/attachment]
[attachment=12]26.jpg[/attachment]
[attachment=13]39.jpg[/attachment]
[attachment=6]14.jpg[/attachment]
[attachment=7]20.jpg[/attachment]
[attachment=8]24.jpg[/attachment]
[attachment=9]50.jpg[/attachment]
[attachment=10]52.jpg[/attachment]
[attachment=11]2.jpg[/attachment]
[attachment=12]26.jpg[/attachment]
[attachment=13]39.jpg[/attachment]
Islandia - magiczna wyspa
Łukasz Sidorowicz | 2016-04-11 22:55:37
super , ja jednak wolę plażę :)
Islandia - magiczna wyspa
Łukasz Dylewski | 2016-04-12 16:38:12
[quote="Łukasz Sidorowicz" post=8]super , ja jednak wolę plażę :)[/quote]
Specjalnie dla ciebie Łukasz, trochę islandzkiego "piasku" i plaż.
[attachment=16]is_zamek.jpg[/attachment]
[attachment=15]is_slady.jpg[/attachment]
[attachment=18]is_kamyki.jpg[/attachment]
[attachment=14]is_skalki.jpg[/attachment]
[attachment=17]is_noca.jpg[/attachment]
Specjalnie dla ciebie Łukasz, trochę islandzkiego "piasku" i plaż.
[attachment=16]is_zamek.jpg[/attachment]
[attachment=15]is_slady.jpg[/attachment]
[attachment=18]is_kamyki.jpg[/attachment]
[attachment=14]is_skalki.jpg[/attachment]
[attachment=17]is_noca.jpg[/attachment]